Créé en 2016, Citéliv propose une logistique du dernier kilomètre à faible impact carbone, combinant vélos cargos et fourgons électriques pour répondre aux enjeux de livraison dans les centres urbains denses.
Le modèle, fondé par Vincent de Guillebon, ne repose pas uniquement sur l’aspect écologique : il est aussi synonyme de performance, de réduction des coûts et de qualité de service. Le vélo cargo, utilisé dans un rayon de 5 à 6 km autour des hubs urbains, permet une productivité équivalente au fourgon… avec moins de sinistralité, moins de casse, et une vraie compétitivité économique.
Une présence en expansion dans les grandes agglomérations
Aujourd’hui implanté à Lille, Paris, Lyon, Rouen et Reims, Citéliv se prépare à ouvrir de nouveaux sites à Orléans, Lens et Bruxelles. L’enseigne cible les agglomérations de plus de 50 000 habitants, là où la pression réglementaire et la densité de livraison rendent son offre particulièrement pertinente.
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, le réseau ne dépend pas des politiques publiques pour se développer : « Citéliv n’a pas attendu l’émergence des ZFE pour exister. Ce sont les attentes des donneurs d’ordre en matière de décarbonation qui alimentent notre croissance », rappelle son fondateur.
Devenir franchisé Citéliv : une opportunité pour entreprendre en franchise
Portée par un développement en franchise raisonné, l’enseigne reste ouverte à de nouvelles candidatures dans les mois à venir. Objectif : livrer proprement, efficacement, partout où c’est nécessaire.
Pour en savoir plus sur le modèle Citéliv et rejoindre le réseau, contactez Alexandre, expert en franchise, pour explorer les opportunités qu’offre CITELIV.
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- Fiche enseigne : www.cent-mille-franchise.com
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